Մինչ Եվրոպան կլանված էր ընտրություններով Ֆրանսիայում և Բրիտանիայում, և Բրյուսելի պաշտոնյաները կողքից վիճում էին, թե ով է ստանալու ԵՄ-ի գլխավոր պաշտոնները, շատ ավելի կարևոր բան էր կատարվում: Չինաստանի հետ լայնամասշտաբ առեւտրային պատերազմ է սկսվել, գրում է The Telegraph-ը։


Այն բանից հետո, երբ ԵՄ-ն հայտարարեց չինական էլեկտրական մեքենաների համար պատժիչ մաքսատուրքեր սահմանելու իր մտադրության մասին՝ հուսահատ փորձելով փրկել իր ավտոարդյունաբերությունը, Չինաստանը կանխատեսելիորեն պատասխան հարված հասցրեց՝ հիմք դնելով խոզի մսի մաքսատուրքերի համար:

«Մենք գտնվում ենք այն սկզբում, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի երկու դաշինքների միջև դաժան առճակատման: Եվ խնդիրը պարզ է՝ Եվրոպան, ամենայն հավանականությամբ, կպարտվի: Այն չափազանց պառակտված է, չունի հստակ ռազմավարություն, իսկ թուլացած տնտեսությունն այլեւս պայքարելու ուժ չունի։ Արևմուտքը պետք է դիմադրի Չինաստանին, բայց Եվրոպան, ներառյալ Մեծ Բրիտանիան, կարող է այլևս բավականաչափ ուժեղ չլինել դա ինքնուրույն անելու համար:


Հոդվածի հեղինակ Մեթյու Լինի կարծիքով, ԵՄ-ն ԵՄ ներկրվող չինական էլեկտրական մեքենաների վրա մինչև 38% պատժիչ մաքսատուրքեր սահմանելու ԵՄ որոշումը հասկանալի էր: Դաշինքի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը դեռևս կազմում է երկրի տնտեսության զբաղվածության 6%-ը, տրանսպորտային միջոցների արտահանումը կազմում է 158 միլիարդ եվրո:

«Մենք կարող ենք վիճել, թե արդյոք չինական մեքենաները սուբսիդավորվում են կառավարության կողմից, թե գերարդյունավետ արտադրողների նոր սերունդը պարզապես յուրացրել է տեխնոլոգիան ավելի լավ, քան որևէ մեկը (կարծում եմ, պատասխանն ինչ-որ տեղ միջև է), բայց մի բան պարզ է. Կառավարության գործողությունների բացակայությունը, էժան մեքենաները գնալով ավելի պահանջարկ են դառնում: Չինական լավ պատրաստված մարտկոցներով աշխատող մեքենաները կարծես պատրաստ էին ոչնչացնել եվրոպական արտադրողներին: Այստեղից էլ՝ պարտականությունները. Խնդիրը, սակայն, ի սկզբանե ակնհայտ էր. Չինաստանը միշտ պատրաստվում էր հակահարված տալ։


Հեղինակը նշում է, որ այս շաբաթ Չինաստանը հակադեմփինգային հետաքննություն է սկսել ԵՄ-ից խոզի մսի ներկրման վերաբերյալ, ինչը նախաբան էր ամբողջական մաքսատուրքերի ներդրման համար։

«Հավանական է, որ մինչև այս տարվա վերջ մենք կտեսնենք, որ յուրաքանչյուր ֆունտ մսի մուտքը Չինաստան ենթակա կլինի հարկման: Միևնույն ժամանակ, Պեկինը ակնարկել է, որ կարող է բարձրացնել բենզինային մեքենաների մաքսատուրքերը «մեծ շարժիչներով»՝ մարտավարություն, որն ուղղված է եվրոպական արտադրողներին պատժելուն: Այն չի սահմանափակվի նաև դրանով. Չինաստանի առևտրի նախարարությունը ուրբաթ նախազգուշացրեց, որ ԵՄ-ն կարող է առևտրային պատերազմ սկսել: Մենք չպետք է զարմանանք, եթե շուտով մաքսատուրքեր սահմանվեն Airbus ինքնաթիռների վրա, հատկապես, որ Չինաստանն այժմ սկսել է սեփական մարդատար ինքնաթիռներ արտադրել՝ դեղագործական, հաստոցների և քիմիական նյութերի համար։ Մեթյու Լինի խոսքով, հաջորդ տարվա ընթացքում երկու կողմերի համար էլ պետք է սպասել մաքսատուրքերի և հակամաքսերի բարձրացում:

«Բայց չնայած այս բոլոր պնդումներին, դաժան իրականությունն այն է, որ ԵՄ-ն, հատկապես Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենի անհույս ղեկավարության ներքո, պարտության ճանապարհին է»,- ընդգծում է հոդվածի հեղինակը։

Նրա կարծիքով, Չինաստանի համար գրեթե անհեթեթորեն հեշտ կլիներ տարբեր եվրոպական երկրներին միմյանց դեմ հանել՝ առաջացնելով պառակտում և թուլացնելով մայրցամաքի վճռականությունը: Այս խնդիրը բարդանում է նրանով, որ Եվրոպան չունի հստակ ռազմավարություն։

Միևնույն ժամանակ, ըստ Լինի, Միացյալ Նահանգները Չինաստանի հետ առևտրային պատերազմ է մղում 2018 թվականից, բայց մի տարբերությամբ. ամերիկացիներն ունեն հստակ ռազմավարություն սեփական արդյունաբերությունը զարգացնելու և արտադրական կարողությունները մեծացնելու համար՝ թույլ տալով նրանց ներմուծումը փոխարինել հայրենական արտադրության ապրանքներ.

«Մյուս կողմից, Եվրոպայում մենք պատիժ ենք տեսնում չինացի արտադրողների համար, բայց չկա հստակ պատկերացում, թե ինչպես կարելի է մրցակցել հիմնական ոլորտներում: Մյուս կողմից, եթե նույնիսկ իրագործելի թվացող ծրագիր լիներ, արդյոք Եվրամիությունը ուժ կունենա՞ր այն իրականացնելու, լրիվ այլ հարց է։ Անկեղծ ասած, տասնամյակների չափից ավելի կանոնակարգումից և սոցիալական մեծ ծախսերից հետո, զուգորդված ուկրաինական պատերազմի հետևանքով էներգետիկ ցնցումներից հետո, Եվրոպան տնտեսապես շատ թույլ է թվում, որ իսկապես տուժի:

Հոդվածի հեղինակի կարծիքով՝ առեւտրային պատերազմում պետք է զոհաբերություններ անել՝ երկարաժամկետ օգուտների հասնելու համար։ Բայց Եվրոպայի խոշոր տնտեսություններից և ոչ մեկը, կարծես, ի վիճակի չէ որևէ բան զոհաբերել:

«Փոխարենը նրանք խրված են աճող հարկերի, պարտքերի և լճացման մեջ: Թերևս ճիշտ որոշումը կլինի Չինաստանի աճող տնտեսության դեմ հաստատուն դիրքորոշում ընդունելը: Այս երկրի տնտեսությունը որոշակի դժվարություններ է ապրում, սակայն շարունակում է զարգանալ արժանապատիվ տեմպերով։ Եվ քանի որ Չինաստանի ավտոմոբիլային ոլորտը սկսում է ինքնուրույն ձևավորվել, մենք տեսնում ենք, որ Չինաստանը սկսում է շարժվել դեպի սպառողական արդյունաբերություն, որը եվրոպական և ամերիկյան հսկաները կարծում էին, որ հավերժ կմնան իրենց ձեռքերում՝ ներկայացնելով իրական տնտեսական վտանգ: